Кабели для зарядки электромобилей Производители

Характеристика:

1. Высокая устойчивость к атмосферным воздействиям, подходит для зарядки на открытом воздухе;

2. Масло- и износостойкость, длительный срок службы;

3. Высокая термостойкость, способность выдерживать тепло, выделяемое во время зарядки;

4. Хорошие показатели безопасности, оснащен защитой от утечек.

Применение:

1. Зарядные сваи для новых энергетических электромобилей;

2. Бортовые системы зарядки электромобилей;

3. Оборудование для быстрой зарядки постоянным током для зарядных станций;

4. Оборудование для ремонта и испытаний электромобилей

Описание:

Поддерживает четыре режима зарядки: режим 1 (однофазный 250 В/16 А, трехфазный 400 В/16 А), режим 2 (однофазный 230 В/32 А, трехфазный 400 В/32 А), режим 3 (однофазный 250 В/70 А, трехфазный 400 В/63 А) и режим 4 (быстрая зарядка постоянным током, до 850 В/200 А), что отвечает потребностям различных сценариев зарядки. Методы зарядки, параметры, требования безопасности и региональная совместимость различаются, как подробно описано ниже:

Режим 1: Стандартная розетка для зарядки переменным током. Параметры: однофазный 250 В/16 А, трехфазный 400 В/16 А; требует защитного заземления и защиты от утечек. Запрещено в Великобритании и США; максимальная производительность возможна в Германии.

Режим 2: Стандартная розетка для зарядки переменным током. Параметры: однофазный 230 В/32 А, трехфазный 400 В/32 А; требуется защитное заземление, устройство защиты кабельного управления и CP. В США требуется проведение испытаний на ток утечки частоты. Максимальная производительность Германии: однофазное 230 В/32 А (≥7 кВт), трехфазное 400 В/32 А (≥22 кВт).

Режим 3: Зарядка переменным током на определенных зарядных станциях. Параметры: однофазный 250 В/70 А, трехфазный 400 В/63 А; требуется защитное заземление и КП. Производительность транспортного средства и станции координируется с помощью ШИМ, возможна обратная подача мощности. Максимальная производительность Германии: однофазное 230 В/70 А (≥16 кВт), трехфазное 400 В/63 А (≥43 кВт).

Режим 4: зарядка постоянным током на определенных зарядных станциях с безопасным кабельным подключением к станции. Параметры: Тип II 2-контактный 330 В/80 А (>25 кВт), Тип II 4-контактный 330 В/160 А (>50 кВт), Комбинированный Тип II 2-контактный 850 В/200 А (теоретически >170 кВт). Требуется контроль температуры разъема с помощью датчика. Характеристики автомобиля можно регулировать с помощью CP или ПЛК. Некоторые зарядные станции совместимы с режимом 3.